به گزارش اخبار اقتصادی، امیر حسن کاکایی درخصوص موضوع خصوصی سازی دو خودروساز ایران خودرو و سایپا به خبرنگار رکنا گفت: تنها راه ما این است که ایران خودرو و سایپا را خصوصی کنیم. چون دیگر به آخر خط رسیده ایم و راهی برای رفتن پیش روی ما نیست. راهی برای رفتن باقی نمانده است اما با اینکه اوضاع انقدر خراب است، چرا هنوز عده ای مخالف خصوصی سازی هستند؟ چون دیگر بخش ها بدتر از صنعت خودرو است. برای مثال اگر یک وزارتخانه درآمد پایینی دارد و امکاناتی ندارد، وقتی ایران خودرو، سایپا و فولاد مبارکه را به نوعی زیر دست دارند، می توانند با یک جابه جایی سهمیه خودرو، رانت توزیع کنند و این رانت بسیار دلچسب است. هرچند نسبت به رانت های قدیمی بسیار کم است اما دلچسب است.
کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه این اتفاق برای همه بخش ها رخ داده است و به طور کلی کیک اقتصاد ایران کوچک شده است، گفت: متاسفانه نگاه کسانی که در این رانتخواری شرکت دارند هم کوچک شده است. مکانیزم ها اینطور شده است که اگر دولت خصوصی سازی را انجام دهد، بعد باید به مسئولیت های خود بپردازد و دیگر توانی برای پاسخگو بودن ندارد. بنابراین سایپا و ایران خودرو را حفظ می کند تا یک رانت قدرت داشته باشد. رانت همیشه به طور مستقیم پول نیست. رانت می تواند این باشد که جایگاهی اشغال شود اما به بهانه های مختلف به مردم پاسخگو نباشند. بنابراین متاسفانه مکانیزم های رانتخواری و نفع ذینفعان این ماجرا متفاوت از قبل شده است و رانت مستقیمی را نمی بینم و عددها چیز دیگری می گویند.
کاکایی با بیان اینکه این وضعیت غیرقابل قبول است و ما را به نقطه بدی می رساند، گفت: امیدوارم که مسئولان کوتاه بیایند و از رانت های کوچکی که به آنها می رسد، مثل خودرو، امکانات یا خدمات در فلان شهرستان بگذرند و به جای آن اجازه دهند صنعت خودرو دوباره از جای خود برخیزد و با اخذ مالیات کشور را مدیریت کنند نه با دستورات مستقیمی که می خواهند در این دو خودروساز اعمال کنند و به حساب خود می خواهند بازار را مدیریت کنند.
*مصاحبه کامل رکنا با امیر حسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو را در اینجا بخوانید.
