چری از نسخه بنزین‌سوز کراس اوور کامپکت «تانسوئو 06» (Tansuo 06) در چین رونمایی کرد که پیش‌تر با اسم رمز TJ-1 معرفی می‌شد. این خودرو که آفرودری از نوع سبک بر شمرده می‌شود، با طراحی رترو متفاوت از طراحی مرسوم شاسی بلندهای امروزی، خودروسواران جوان‌تر را هدف گرفته است. گفتنی است که تانسوئو 06 در بازار جهانی با نام «جیکو جی 7» (Jaecoo J7) به عرضه می‌رسد. در ادامه جزئیات طراحی، مشخصات فنی و کابین این شاسی بلند چینی را مطالعه کنید.
چری نوعی طراحی اصطلاحاً رترو را برای شاسی بلند تانسوئو ۰۶ در نظر گرفته که ترکیبی از المان‌های روز و قدیمی را در خود جا داده است. این سبک طراحی را نه تنها در بازار چین از امثال تانک ۳۰۰ گریت وال و هاوال بیگ داگ، بلکه از نمونه‌های خارجی نظیر لکسوس GX تازه معرفی شده و فورد برانکو دیده‌ایم.
قالب مربعی یا باکسی بدنه، جلوپنجره بزرگ با الگو مستطیلی و لوگو برجسته چری در مرکز، ستون‌های B و C شیب‌دار، سقف شناور و چراغ‌های سرتاسری عقب برخی از ویژگی‌های مهم طراحی Tansuo 06 هستند. در مجموع احتمالاً طراحی این اس یو وی باب میل قشر جوان‌تری باشد که به دنبال شاسی بلندی با طراحی متمایز از بقیه نمونه‌های موجود در بازارند. طی چند سال اخیر هم ثابت شده است که این سبک طراحی رترو برای اس یو وی‌ها طرفداران خاص خود را دارد.
جهت ارائه دیدی دقیق‌تر نسبت به ابعاد این شاسی بلند جدید چری باید گفت که دارای ۴۵۳۸ میلی‌متر طول، ۱۸۹۸ میلی‌متر عرض و ۱۶۸۰ میلی‌متر ارتفاع است. ضمن اینکه دو محور جدید در فاصله ۲۶۷۲ میلی‌متری از یکدیگر پیاده‌سازی شده‌اند.
چری در مرکز داشبورد تانسوئو 06 یک نمایشگر شناور 13.2 اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی را قرار داده است. این خودروساز چینی پشت فرمان این خودرو هم صفحه آمپر دیجیتال ال‌سی‌دی تعبیه کرده و حتی یک نمایشگر هدآپ یا HUD جهت نمایش اطلاعات لازم در اختیار راننده گذاشته است. این درحالی است که در گذشته به جای دو نمایشگر مجزا، نمایشگری یکپارچه در کابین قرار گرفته بود. دو صفحه شارژ بی‌سیم برای گوشی هوشمند، سلکتور دنده جمع‌شدنی و دو جالیوانی هم برخی از امکانات کنسول مرکزی‌اند.
کراس اوور تانسوئو 06 نسخه بنزین‌سوز با اتکا به یک پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژ توانایی تولید قدرت 197 اسب بخار و گشتاور 290 نیوتن متر را دارد. نیرو محرکه این پیشرانه به وسیله یک گیربکس دوکلاچه 7 سرعته به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. نسخه پلاگین هیبرید این خودرو چینی با نام CD-M که در گذشته از آن رونمایی شده بود، نیرو محرکه خود را از یک موتور 1.5 لیتری توربوشارژ و 2 موتور الکتریکی تامین می‌کند. البته به احتمال زیاد ابتدا نسخه بنزین‌سوز در بازار چین در دسترس قرار خواهد گرفت.
