هزینه های ثانویه اتومبیل در خریداران / سازمان پشتیبانی: اتومبیل مسئول بدهی دولت نیست!

به گفته راکنا ، حسین فریدزاده در مورد افزایش قیمت بدهی دولت در سوابق تحویل امسال گفت ، طبق قانون بودجه 1404 ، پول گمرک از 28.500 گرفته شده به حدود 70 هزار شات افزایش یافته است که این امر بر قیمت تمام شده تأثیر می گذارد و تحت قانون است.

وی ادامه داد: این افزایش بدهی دولت یک خریدار خودرو با نظارت و تصویب سازمان پشتیبانی است و 1403 اتومبیل شامل این افزایش نمی شوند. بنابراین ، اگر ماشین مونتاژ به خریدار اضافه شود ، باید به خریدار بازگردد.

رئیس سازمان تولید کنندگان و حمایت از مصرف کننده گفت: بدهی دولت شامل هزینه های حقوقی مانند مالیات بر ارزش افزوده ، شماره گذاری تعرفه ، تعرفه های شهرداری ، هزینه های بیمه سوم ، مالیات های انتقال و غیره است که خریدار خودرو موظف است دولت را بپردازد و متعلق به سازنده خودرو نیست.

وی تأکید کرد که این افزایش نرخ بدهی دولت در کمیته خودرو مورد بررسی و تصویب قرار می گیرد ، که این نسبت دولت است.

فرید زاده گفت که بدهی دولت در انواع اتومبیل ها متفاوت است و به عنوان مثال در اتومبیل های به ارزش 2.5 میلیارد تومو ، این رقم بیش از 200 میلیون است که خریدار می پردازد. وی مسئول حمایت از حقوق مصرف کنندگان و تولید کنندگان و درمان هرگونه تخلف است.

tasnim