هدف بنزین توسط مشکل پزشکی/ناهماهنگی دولت راه حل پیدا کرد

اکوایران: مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی از برنامه های کلیدی کشور برای افزایش تولید و حمل و نقل نفت خام، توسعه زیرساخت های حمل و نقل و رسیدن به ظرفیت تولید 130 میلیون لیتر بنزین در روز تا پایان سال خبر داد. دولت چهاردهم در عین حال، عدم تعادل انرژی و چالش های مربوط به قیمت بنزین همچنان موضوع داغ فضای سیاسی کشور است.

اخبار اقتصادی، محمدصادق عظیمی فر، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران امروز در مراسم بهره برداری از شعبه فرآورده های نفتی به شرکت پالایش بندرعباس از خط انتقال نفت خام گور به جاسک، اعلام کرد که با افزایش با تولید و انتقال نفت خام به این نتیجه خواهیم رسید که تا پایان دولت چهاردهم روزانه 130 میلیون لیتر بنزین تولید شود.

وی افزود: زیرساخت های حمل فرآورده های نفتی برای تامین و حمل خوراک پالایشگاه ها در کشور تا پایان سال از 14 هزار کیلومتر به 15 هزار کیلومتر افزایش می یابد. عظیمی فر طرح انتقال نفت خام از گور در استان بوشهر به جاسک در هرمزگان را یکی از پروژه های کلیدی کشور در این زمینه دانست.

مدیرعامل شرکت پخش فرآورده های نفتی همچنین به تامین سوخت نیروگاه ها اشاره کرد و گفت: امسال چندین رکورد در تامین سوخت مایع نیروگاه ها شکسته شده است و در چهار ماه گذشته شرکت ملی پالایش و توزیع 50 درصد بیشتر از سال گذشته محصولات مایع تحویل داده است.

عظیمی فر تاکید کرد: کاهش سطح ذخایر نفت و گاز نیروگاه ها به دلیل کاهش تحویل نیست، بلکه به این دلیل است که سطح ذخایر ابتدای دوره 43 درصد کمتر از سال گذشته بوده است.

بهبود زنجیره تولید و توزیع سوخت در دستور کار قرار دارد

این در حالی است که در تاریخ 11 دی ماه در جلسه ای با حضور وزیر و معاونان وزیر نفت که به بررسی وضعیت تولید و توزیع بنزین، گازوئیل و سایر فرآورده ها و نارسایی های این زنجیره اختصاص داشت. مسعود مزیکیان رئیس جمهور با تاکید بر لزوم توجه جدی و موثر، بر رفع نواقص در زنجیره تولید و توزیع و مراقبت حداکثری از جریان سالم توزیع با همکاری نهادها تاکید کرد. مرتبط، بر اساس یک برنامه با یک برنامه زمانی خاص.

همچنین ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز با توجه به عدم تعادل انرژی کشور و تشدید آن در آستانه فصل سرما، نظارت بر انجام وظایف نهادهای مختلف را برای جلوگیری از قاچاق سوخت در اولویت قرار داده است. این تصمیم در جلسه ای که با حضور مسئولان مختلف برگزار شد مطرح و مورد تاکید قرار گرفت.

عدم تعادل انرژی و چالش های تعدیل قیمت

از سوی دیگر قیمت فعلی بنزین باعث شده است که ایران یکی از بالاترین سرانه های مصرف بنزین در جهان را داشته باشد. این وابستگی به یارانه مستقیماً باعث فشار بر اقتصاد کشور شده است. به همین دلیل شایعه افزایش قیمت بنزین به عنوان گزینه ای برای کاهش هزینه های دولت در رسانه ها و فضای سیاسی کشور مطرح شده است.

شایعات در مورد افزایش قیمت بنزین بی اساس است

اخبار اقتصادی، اعضای دولت پزشکی مجبور به ارائه توضیحات در خصوص یارانه بنزین شده اند و حتی به احتمالات احتمالی قیمت گذاری سوخت و سیاست های غیر قیمت گذاری نیز اشاره کرده اند. گواه این سخن، اظهارات اخیر محمدجعفر قائم پناه، معاون اجرایی رئیس جمهور است که در همین راستا در هجدهمین جشنواره تولیدکنندگان و کارآفرینان جوان، جزئیات جدیدی از یارانه دولت به بنزین ارائه و تاکید کرد که «بنزین» با قیمتی حدود 34 هزار تومان خریداری می شود و در نهایت با قیمت پایین به 43 هزار تومان می رسد، گفت: بنزین 3 هزار تومان فروخته می شود.

معاون رئیس جمهور به پرداخت «یارانه ۴۰ هزار تومانی» از سوی دولت برای «هر لیتر بنزین» اشاره کرد و توضیح داد: این در حالی است که در بسیاری از کشورهای دنیا بنزین منبع درآمدی برای دولت محسوب می شود. ”

قائم پناه همچنین به شایعات افزایش قیمت بنزین پایان داد و تاکید کرد: صحبت از نارضایتی از بنزین به معنای تصمیم دولت برای افزایش قیمت در شرایط فعلی نیست.

جامعه حاضر به افزایش قیمت بنزین نیست.

فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت نیز ۲۱ آذرماه در گفتگو با اکوایران این موضوع را مطرح و تاکید کرد. وی درباره طرح رفع نارضایتی ها به اکوایران گفت: نارضایتی به این معناست که نمی توانیم آینده را به درستی پیش بینی کنیم بنابراین با دستور رئیس جمهور برنامه های ملی متعددی برای رفع اختلافات تعریف شده است و در خصوص اقتصاد گاز نیز وجود دارد. بدون شک وضعیت فعلی مناسب نیست، اما جامعه هنوز آمادگی افزایش قیمت بنزین را ندارد.

منبع: اکو ایران