خودروساز ژاپنی تویوتا پس از اینکه در سال ۲۰۲۲ در قالب کانسپتی با نام Prologue پیش‌نمایشی را از نسل جدید کراس اوور C-HR ارائه داد، حالا رسماً از آن رونمایی کرده است. نسل جدید این خودرو ژاپنی که در واقع دومین نسل آن بر شمرده می‌شود، طراحی متفاوتی نسبت به گذشته دارد و در همان حال، همان ماهیت گذشته را حفظ کرده است. در کنار این، برای تامین قوای محرکه آن چندین پیشرانه از جمله یک پیشرانه پلاگین هیبرید ۲۲۳ اسب بخاری در نظر گرفته شده است. در ادامه به جزئیات سی اچ آر مدل ۲۰۲۴ می‌پردازیم.
در طراحی نمای بیرونی تویوتا سی اچ آر جدید، بیشتر از همه طراحی دو رنگ بدنه آن توجه را به خود جلب می‌کند. در رنگ‌بندی خاص این خودرو، عملاً کل ناحیه عقب به‌علاوه سقف رنگ مشکی به خود می‌گیرند. تویوتا این سبک طراحی را ظریفانه با توجه به خطوط برجسته بدنه و سقف کوپه‌مانند شناور خودرو پیاده‌سازی کرده است. این بخشی از سبک و سیاق جدید طراحی این شرکت بر شمرده می‌شود که پیش‌تر اشکال مختلف آن را در بدنه bz۴X، پریوس و کراون جدید مشاهده کرده‌ایم. همچنین در بدنه سی اچ آر فضای بین پنل‌ها کاهش پیدا کرده و طراحی در راستای بهبود آیرودینامیک مرتب‌تر شده است.
بنا به اعلام تویوتا، کراس اوور کامپکت C-HR مدل ۲۰۲۴ نسل جدید ۴۳۶۰ میلی‌متر طول، ۱۸۳۰ میلی‌متر عرض و ۱۵۵۸ یا ۱۵۶۴ میلی‌متر ارتفاع بسته به تریم دارد. همچنین دو محور آن در فاصله ۲۶۴۰ میلی‌متری نسبت به یکدیگر قرار گرفته‌اند. در مقایسه با نسل قبلی، حالا ۳۰ میلی‌متر میلی‌متر از طول سی اچ آر کاسته شده و در عوض ۳۵ میلی‌متر به عرض آن اضافه شده است. در همان حال، فاصله ۲۶۴۰ میلی‌متری بین دو محور نسل جدید این کراس اوور ژاپنی با نسل گذشته هیچ تفاوتی ندارد.
کابین سی اچ آر نسل جدید شامل ۲ نمایشگر ۱۲.۳ اینچی می‌شود که یکی به‌عنوان صفحه آمپر دیجیتال پشت فرمان قرار دارد و دیگری در مرکز داشبورد در اختیار راننده است. تریم‌های بالارده‌تر این شاسی بلند ژاپنی از امکانات دیگری از جمله نمایشگر هدآپ، سقف پانورامیک، سیستم صوتی JBL و نورپردازی محیطی ۶۴ رنگ برخوردار می‌شوند. ضمناً مشاهده می‌کنیم که کنترل‌های فیزیکی مرسوم کاربردی همچنان سر جای خود باقی مانده‌اند و برخلاف خودروهای خیلی از برندهای مطرح دیگر، با دکمه‌های لمسی جایگزین نشده‌اند.
تویوتا C-HR مدل ۲۰۲۴ نسل جدید فقط در اروپا و با قوای محرکه هیبرید در دسترس قرار می‌گیرد. دو پیشرانه هیبرید با حجم‌های ۱.۸ و ۲ لیتری برای این کراس اوور در نظر گرفته شده است که به‌صورت استاندارد از سیستم دیفرانسیل جلو (FWD) بهره می‌برند؛ با وجود این، امکان سفارش سیستم دو دیفرانسیل (AWD) برای پیشرانه هیبرید ۲ لیتری وجود دارد. بالاتر از این‌ها یک پیشرانه پلاگین هیبرید ۲ لیتری قرار می‌گیرد. پیشرانه‌های هیبرید ۱.۸ و ۲ لیتری به ترتیب ۱۴۰ و ۱۹۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند، درحالی که خروجی پیشرانه پلاگین هیبرید بالارده مذکور به ۲۲۳ اسب بخار می‌رسد.
تریم پایه شاسی بلند جدید تویوتا با پیشرانه ۱.۸ لیتری هیبرید زیر کاپوت خود، می‌تواند طی ۹.۹ ثانیه از ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت شتاب بگیرد و سرعت آن سقف ۱۷۰ کیلومتر بر ساعتی دارد. تریم مجهز به پیشرانه هیبرید ۲ لیتری با سیستم دیفرانسیل جلو، به ۸.۱ ثانیه زمان برای شتاب‌گیری از ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیاز دارد و در صورتی که به سیستم دو دیفرانسیل مجهز شود، این پروسه را ظرف ۷.۹ ثانیه طی می‌کند. هر دو تریم، چه دیفرانسیل جلو و چه دو دیفرانسیل، دارای حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعتی‌اند.
نهایتاً تریم پلاگین هیبرید بالارده تویوتا C-HR مدل ۲۰۲۴ توانایی شتاب‌گیری از ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت طی ۷.۴ ثانیه را دارد و حداکثر سرعت آن به ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. این تریم همچنین با شارژ کامل باتری، مسافت ۶۶ کیلومتر را در حالت تمام الکتریکی طی می‌کند.
