به گزارش اخبار اقتصادی، سازمان ملی استاندارد ایران دستورالعمل ها واردات خودروهای دست دوم با تایید اولیه در 25 مرداد 1402 منتشر شد که هدف از تدوین این بخشنامه تعیین نحوه ارزیابی و صدور تاییدیه خودروهای دست دوم وارداتی بر اساس الزامات و ضوابط فنی است.
مسئولیت اجرا و ابلاغ این بخشنامه بر عهده ادارات کل استان و دفتر ارزیابی کیفی کالاهای صادراتی و وارداتی و مسئولیت نظارت بر حسن اجرای این بخشنامه نیز بر عهده هیئت نظارت است.
بر اساس این بخشنامه خودروهای فرسوده وارداتی با یکی از شرایط زیر قابل ارزیابی و صدور تاییدیه خواهند بود.
الف) دارای گواهی تایید نوع صادره از سازمان طی پنج سال اخیر.
ب) یکی از اسامی معتبر کشورهای عضو اتحادیه اروپا، انگلستان، ژاپن و کره جنوبی است که در کاربرگ «نام معتبر کشورهای عضو اتحادیه اروپا، انگلستان، ژاپن یا کره جنوبی» به شماره سند ذکر شده است. 4-152/269/د.
ج) شماره تاییدیه نوع خودروی عمومی (WVTA) در پلاک شناسایی درج شده باشد.
د) هر دستگاه دارای گواهی سازنده انطباق خودرو با Emark (COC) می باشد.
ه) هر دستگاه دارای گواهی GCC از سازمان گواهی خودرو کشورهای خلیج فارس (GSO) باشد. و هر دستگاه دارای گواهی تایید CCC چین است.
ز) هر دستگاه دارای گواهی تایید از کشورهای اتحادیه اوراسیا EAC می باشد.
علاوه بر این خودروهای وارداتی دست دومی که در کشور موجود است و در اختیار نهادها، سازمان ها، سفارتخانه ها، سازمان جمع آوری و فروش اموال متعلق به دستگاه های دولتی، قضایی و حاکمیتی است و فاقد آن هستند. پلاک ها یا پلاک های تردد عمومی.
* واردکننده باید اصالت مبدا تولید و هر یک از اقلام فوق را ( حسب مورد) قید کند.
* وسیله نقلیه دست دوم وارداتی باید برای استفاده عادی توسط کاربر آماده باشد.
* متقاضی باید درخواست رسمی خود را برای دریافت تاییدیه به سازمان ارائه کند.
* سازمان می تواند مستقیماً یا از طریق شرکت (های) بازرسی، بازرسی فیزیکی خودروهای دست دوم وارداتی و بررسی عملکرد اجزا و قطعات مختلف آن را با توجه به برگه چک لیست بازرسی فیزیکی خودروهای دست دوم وارداتی بررسی کند.
* در صورتی که هیات نظارت تشخیص دهد به جای استفاده از کارشناس فنی استان و خدمات شرکت بازرسی، کمیته بازرسی خودروهای دست دوم وارداتی را معاینه فیزیکی و عملکرد سیستم ها و قطعات مختلف آن را بررسی می کند.
* خودروی دست دوم وارداتی طبق کاربرگ «طبقه بندی عیوب ایمنی، عملکردی و ظاهری» نباید دارای یکی از عیوب ایمنی باشد.
* خودروی وارداتی دست دوم مطابق کاربرگ طبقه بندی عیوب ایمنی، عملکردی و ظاهری دارای یکی از عیوب عملکردی می باشد، به گونه ای که رفع آن مستلزم تعویض و تعویض قطعه، سیستم یا مجموعه فنی مجزا، قطعات اصلی است. باید تعویض شود و عیب تعمیر شود. بودن
*در صورتی که تعویض و اصلاح با قطعات غیر اورجینال مانند اقدامات ارائه شده در خدمات پس از فروش انجام شود، قطعات تعویضی باید دارای استانداردها و الزامات باشند.
* مشخصات فنی و علائم رهگیری سیستم های اصلی خودروی دست دوم وارداتی، درج شده بر روی بدنه یا پلاک خودرو نباید با اسناد فروش یا اسناد گمرکی مغایرت داشته باشد.
*در صورتی که با توجه به نتایج بازرسی و مدارک خودروی دست دوم وارداتی و یا مشخصات فنی سیستم های رسمی خودروساز، مشخص شود که قطعه سیستم یا مجموعه فنی جداگانه ای خارج از محدوده نصب شده است. شرکت خودروسازی یا مشخصات آن به نوعی تغییر کرده است. باید از خودرو خارج شود یا به مشخصات سازنده اصلی بازگردانده شود.
البته برای واردات خودروهای فرسوده باید مبلغی به عنوان حقوق گمرکی و مالیات پرداخت شود. این مقدار بسته به نوع و ارزش خودرو متفاوت است.
– برای واردات خودرو دست دوم باید بیمه بدنه خودرو نیز خریداری شود.
– برای واردات خودروی فرسوده، واردکننده باید گواهینامه رانندگی معتبر داشته باشد.
بر اساس این بخشنامه، علائم تجاری شامل بنز، بی ام و، صندلی، اشکودا، آئودی، فولکس واگن، مینی، اپل، ولوو، فیات، مازراتی، رنو، پژو، مان، اسکانیا، ایوکو، تویوتا، نیسان، سوزوکی، هوندا، لکسوس، میتسوبیشی است. ، مزدا، کیا، هیوندای، سانگ یانگ مجاز به واردات هستند.
منبع رکنا
