خودروهای وارداتی چه زمانی تحویل می شوند؟

به گزارش اخبار اقتصادی، متقاضیان خودروهای وارداتی از امروز شنبه 15 اسفندماه ساعت 12 ظهر یک هفته فرصت دارند تا سامانه یکپارچه تخصیص خودروهای وارداتی به سایت saleauto.ir مراجعه کرده و پیش ثبت نام کنید.

پیش نیاز ثبت نام در سامانه موجودی حساب بانکی متقاضی است که مبلغ 500 میلیون تومان تعیین شده است، بنابراین اساسا متقاضیان برای خرید خودروهای وارداتی قبل از ثبت نام در سامانه، با مراجعه به شعب بانک های منتخب (تجارت، ملت، صادرات) اقدام می کنند. ، ملی و کرزه الحسنه مهر ایران) برای تکمیل فرم مسدودسازی 500 میلیون تومانی خرید خودروهای خارجی. این پول در حساب شخصی متقاضی باقی می ماند و مسدود می شود.

خودروهای وارداتی 3 ماهه تحویل می شود

امید قالیباف سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در برنامه روزی نو شبکه رادیویی اختاز درباره واردات خودرو و تداوم واردات در سال آینده صحبت کرد.

مشروح این گفتگو را در زیر مشاهده می کنید:

سوال: قرار است 100 هزار دستگاه ظرف 6 ماه وارد شود، چقدر وارد شده است و ادامه واردات چگونه است؟

قالیباف: مردم احتمالاً شرایط را می دانند، اکثراً سه ماهه است، یعنی شاید 90 درصد آن سه ماهه، 5 درصد آن تحویل فوری و 5 درصد آن شش ماهه باشد، ممکن است ترکیب تغییر کند، اما در همان زمان. فضا، احتمالا خودروها به مشتریان تحویل داده خواهد شد.

دلیلش هم مثلا سه ماهه و شش ماهه هست که حتما میدونید به هر حال ماشین ها باید تولید بشه، ترخیص و کارهای دیگه انجام بشه و تحویل بشه، دلیلش هم همینه. حتی تو ایران هم اگه ماشین با تحویل فوری بخری 90 روزه تحویل میدن.

سوال: تا پایان اسفند چند خودرو به دست مردم می رسد؟

قالی ساز: منظورتان از نظر فیزیکی است؟

سوال: بله، یادم هست که با شما مصاحبه کردیم، قرار بود هفته اول دی ماه باشد، هفته آخر دی ماه و بعد بهمن ماه و حالا که سال تمام شده است.

قالیباف: درباره عرضه 100 هزار خودرو تا پایان سال صحبت کردیم و اکنون این اتفاق می افتد.

سوال: یعنی اسم کافی است.

قالیباف: نه، ثبت می شود، یعنی آن 500 میلیونی که شما گفتید، یکی به حساب شما بگذارد و من حاضرم اگر 100 هزار نفر دیگر انجام بدهند و شاید هم بیشتر، شاید ما انجام دهیم. سقف تعیین کنید، بستگی دارد برای ثبت نام شرایط وجود دارد، این تعهدی بود که ما انجام دادیم، اما از نظر فیزیکی، اگر بخواهیم تحویل بدهیم، شاید حدود 3 هزار بلافاصله تحویل داده شود، این هم اکنون موجود است.

سوال: چیزی که الان وجود دارد این است که مردم باید بروند و در سامانه جامع خودرو ثبت نام کنند، قرار بود در بورس بیاید اما دوباره تغییر کرد، درست است؟

قالیباف: دلیل تاخیری که گفتید آخر آذر بود و بهمن شد و به اسفند رسیدیم. قرار بود در بورس عرضه شود. در عین حال امکان آماده شدن برای این کار وجود داشت اما با عرضه در بورس و دوستان بورسی مشکل داشتیم. اجناس این بود که به هر حال قرار بود خودروها سه ماهه تحویل داده شود و چون می خواهند از خارج وارد شوند و از نظر بورس کالا هم ریسک بود که خود شما هم مطلع هستید و و من چندین بار در این مورد بحث کردم، آنها زیر بار این خطر نمی روند. گفتند الان آمدیم و نیامد، به فردی که از طریق بورس خرید کرده و این ریسک را بر عهده دارد چه جوابی بدهم؟

سوال: در نهایت ما همه کارها را انجام دادیم، پس همین بود؟ با خودروهای داخلی هم این ریسک را داریم.

قالیباف: اتفاقاً این نکته جالب است. به هر حال بورس باید آماده باشد و ریسک را بپذیرد. خودروی داخلی از نظر عزیزان می تواند سه ماهه یا به هر شکلی عرضه شود چون داریم کار می کند. ظاهرا بالاتر بود، ارزیابی شد نه در کل.

سوال: اما واقعاً جالب بود، چون یادم هست شاید ده ها مصاحبه داشتیم، تقریباً یک سال و نیم است که روی آن کار می کنیم و الان به 3000 دستگاه تمام می شود و باید 500 میلیون واریز شود. اعداد چگونه کشف می شوند؟ قرار بود یه ماشین اقتصادی بیاد الان ماشین گران قیمت و لوکس شده؟

قالیباف: این را از شما بپرسم، انتظار داشتید چند خودرو تحویل بگیرید؟

سوال: تا جایی که بتوانیم حلش کنیم تا جایی که یادم می آید با چند نفر از نمایندگان مجلس در حال بحث و جدل بودیم و در آخر کاش ساز و کار را با صنایع دستی وصل می کردید و بعد مردم را آزاد می کردید. اهل سبد و قالیچه و صادرات زعفران و … و … و برو ماشین بگیر. تکلیف صنعت داخلی چه خواهد شد؟

قالیباف: الان که انجام می شود مهم این است که این اتفاق می افتد یا مثلا انتظار داشتید یک ماشین مجانی به شما بدهند باید 500 میلیون تومان به ما بدهند تا بفهمیم درخواست واقعی است. یا همینطور گفت، حالا درخواست ماشین را رد می کنم. من میذارم و بعد حق اونی که ماشین میخواد ضایع میشه، ببینید این طرح ها مطرح شده و حتی تا حدودی اجرا شده ولی شما باید بهتر از من بدونید محدودیت هایی که هست، الان هستیم در شرایطی که ما این کار را انجام می دهیم.

سوال: ما ظرفیت ها را می دانیم، می خواهم بگویم که می خواستیم به جای گره زدن به نفت و… این مبادله ارز مرجع، این کار را انجام دهیم، چرا به صنایع دستی یا فرآورده های معدنی فرآوری شده کشور نرسیدیم و بعد ما آیا بخش خصوصی را آزاد می کند تا این کار را انجام دهد؟

قالیباف: سیستم مبادله ارز و طلا، همه ارزهایی که شما گفتید، مواد معدنی، فولاد، مس، پتروشیمی و صادرکنندگان کوچکتری که نام بردید می آیند و ارزی که قرار است برای خودروها تامین شود نیز از محل تامین می شود. آنجا. پس اینطور شد، به نفت بند نیست، پول نفت در مبادلات طلا و ارز نمی رود، در 28 و 500 می رود که خرج کالاهای اساسی می شود، حالا می گویم به جای اینکه ببینیم در گذشته چه اتفاقی افتاده است، آنجا بحث های کمی شیرین تر است. انجام دادن

سوال: این اکانت پروکسی به چه ترتیبی خواهد بود؟ آنهایی که دارند کافی هستند یا باید به سبک جدید در بانک انجام دهند؟

قالیباف: دو بانک تجاری داریم که تایید شده و ملت تقریبا قطعی است. دیروز ماموریت داشتم. آخرین خبر این است که ممکن است بانک های بیشتری اضافه شده باشد، اما حساب به نام خود متقاضی است و پول در حساب خود او مسدود می شود و تا زمانی که به او بستگی دارد که آیا می خواهد در هر مرحله ای تا زمان دریافت آن ادامه دهد یا خیر. ماشین یا کنسل، پول می تواند مسدود بماند یا او می تواند بلوک را ترک کند.

سوال: آیا وزارتخانه تا پایان این فرآیندها سکوت خواهد کرد؟

قالیباف: خیر، به حساب خود شخص است.

سوال: اما آیا باید بلوک باشد؟

قالی باف: بله; چون باید ببینیم طرف تمکن مالی دارد یا می آید اول اسم را بنویسد و بعد به فکر مبلغش باشیم.

سوال: آیا شرط ورود اموال و منابع مالی است؟

قالیباف: بله، برای پالایش تقاضا و جداسازی مطالبات از تقاضای واقعی و تقاضای گذرا و بدون پشتوانه این کار را انجام می دهیم.

سوال: خبری هم به نقل از شما منتشر شده مبنی بر اینکه قرار است تا پایان سال صدها هزار خودرو بدون قرعه کشی به فروش برسد. داستان این چیست؟

قالیباف: ایران خودرو، سایپا و خودروسازی، به نظر من باید لوازم سنگین خود را در این سامانه تخصیص یکپارچه خودرو با همان شرایط ثابت و با قیمت کارخانه از دوشنبه، سه شنبه وسط هفته قرار دهند و این فرصت بسیار خوبی است. یعنی فکر می کنم کف باید 500000 واحد برای عرضه باشد و می دانید که ما می توانیم برای کل سال 1، 1، 200 واحد تولید کنیم، عرضه به این اندازه به اضافه 100000 واحد، یعنی در خود مارس در این روزها شرکت ها چیزی حدود 600000 دستگاه عرضه خواهند کرد. خواهد فروخت

سوال: آیا اینها موجود است یا پیش فروش؟

قالیباف: پیش فروش هستند، قانون و عرف فروش خودرو در همه جای دنیا پیش فروش است، شرکت منابع را می گیرد، خودرو را می سازد و تحویل می دهد.

سوال: امیدوارم به تعادل بازار مصرف و خروج خودروهای فرسوده و نوسازی ناوگان کمک کند و به توسعه حمل و نقل عمومی و آسایش و آرامش شهروندان کمک کند.

قالیباف: یک چیز دیگر هم بگویم قرار است اتفاق دیگری بیفتد و آن ورود خودروها از مناطق آزاد است.

سوال: فکر می کنم خوب است، اما فکر می کنم بی سر و صدا اتفاق می افتد. چون در شهرها شاهد نمونه هایی هستیم؟

قالیباف: همین را می‌خواهم بگویم، آیین‌نامه حدود 10 روز پیش در دولت تصویب شد و کار را آسان‌تر می‌کند، یعنی افرادی که در مناطق آزاد خودرو دارند و می‌خواهند این پلاک ملی باشد، می‌توانند هزینه را پرداخت کنند. هزینه های مربوطه و تعرفه های ورودی برای گرفتن پلاک ملی نیز تخمین می زنیم که این تعداد ممکن است زیاد باشد.

سوال: در برخی مناطق آزاد خودروهای آمریکایی را می بینیم، امکان دارد خودروهای آمریکایی هم بیایند؟

قالیباف: نه آمریکایی، حتما می گویم نه، اما بقیه. انگلیسی هم کمی بعید است، با 80 درصد قطعیت به ماشین های انگلیسی نه می گویم اما بقیه ماشین ها امکان ملی شدن پلاک را دارند.

سوال: آیا وضعیت قطعات یدکی تضمینی است یا خیر؟

قالی‌ساز: خیر