خاتمه بزرگراه تهران در دولت چهاردهم

به گفته راکنا ، فرزان سدگ در مورد موضوعاتی از قبیل مسکن برای مسکن خصوصی ، انتقال پایتخت ، بزرگراه تهران و غیره صحبت کرد.

وزیر جاده ها و توسعه شهری در شهر Malajd به عنوان نام خانوادگی خود به عنوان نام خانوادگی: مالجارد در جنوب اصفهان و حدود 2 تا 5 درصد از کارهای مالجاردی در زمینه ساخت ساعت دیوار است.

وی سپس به فعالیت شهید خود در جبهه اشاره کرد و گفت: “من یک دهه پنجم هستم” ، او گفت: “دهه پنجاه خیلی زود شد ، وقتی پدرم به شهادت رسید و پدرم یک بسیج بود که به شهادت رسید. پدر من نیز راننده کامیون بود که بار موشک داشت و در حین حمل بار ، به شهادت رسید.

سادگ گفت: “من قضاوت های زیادی شدم که فرزند یک شهید بودم و حتی این داوری ها پسرم را آسیب دید ، اما شهادت به من افتخار می کرد.”

وزیر جاده ها و توسعه شهری گفت: “من هرگز تصور نمی کردم که وزیر باشم ، اما من هر زمان که می توانم بهترین کار را انجام دهم و خوشبختانه همسرم در این دوره بسیار مفید بود ، همیشه به من کمک می کرد و به من خانه می داد.

سادغ تأکید کرد: من با پسرم رابطه بسیار خوبی و صمیمی دارم ، ما یک سن 5 ساله داریم و سلامتی من همیشه نگران است.

مقاومت و زندگی تهران به شدت آسیب دیده است

وزیر جاده ها و توسعه شهری در مورد جابجایی پایتخت گفت: “وقتی ما به فکر تغییر سرمایه هستیم ، پایتخت اکنون به شدت در تهران آسیب دیده است.”

وی ادامه داد: “مسئله تغییر سرمایه از سال 5 مطرح شده است ، اما باید بگویم سرمایه امروز تغییر نمی کند ، اما باید در اجرای آن انجام شود و اتفاقی برای بهبود زندگی در تهران رخ می دهد.”

وزیر بزرگراه و توسعه شهری اعلام کرد: ساخت و سازها باید در تهران کنترل شود و فعالیتهای جدید نباید به تهران اضافه شود.

وی ادامه داد: کارشناسان تهران امکان افزایش دامنه را ندارند ، به طوری که در شمال تهران جایی برای افزودن وجود ندارد و از طرف دیگر ، در جنوب تهران ، دشت ها کاهش می یابد و به قنات ها توجه نمی کنند.

به جای انتقال سرمایه ، مشکلات زیست محیطی باید در نظر گرفته شود

وزیر جاده ها و توسعه شهری گفت: “به جای انتقال سرمایه ، باید به مشکلات تهران توجه کنیم و اگر سرمایه فقط به مراکز اداری و سیاسی منتقل شود ، کمتر از یک میلیون است.”

سادگ گفت که توسعه باید به ساحل جنوبی برود و توسعه صنایع نباید در مرکز کشور متمرکز شود.

و در مورد وضعیت بازار اجاره ، وی گفت: “من 5 سال است که مستاجر در جنوب تهران بوده ام و در حال حاضر در مرکز شهر زندگی می کنم و پیگیری قطعاً در حال انجام است.”

6000 نفر متقاضیان مسکن خود را برای ما آورده اند

سادگ گفت: “هزاران نفر ما را به ارمغان آورده اند ، و این (تأمین مسکن) ، تعهد سیستم و یکی از مشکلاتی است که ما به دنبال آن هستیم و ما در نظر داریم ، اما ما سعی خواهیم کرد تا به مسکن خصوصی توجه کنیم.” ما تعهدات قبلی را در دستور کار خود و تعهدات جدید قرار داده ایم ، اما تمام تلاش ما این است که این واحدها را در کمترین زمان تحویل دهیم ، به شرط آنکه بانک ها تعهدات را برآورده کنند.

وی گفت: “قیمت مسکن یک مقوله نیست و چندین مشکل مربوط به اقتصاد کلان وجود دارد ، اما ما تمام تلاش خود را می کنیم تا فشار کمتری به افراد محروم از ساخت خانه ها وارد کنیم.”

ما در حال تلاش برای تکمیل تکمیل بزرگراه تهران در دولت چهاردهم هستیم

وزیر جاده ها و توسعه شهری گفت: “ما نمی توانیم به ساخت بزرگراه تهران بگوییم ، اما ما همه چیز ممکن را برای اتمام این دولت انجام می دهیم ، که البته به بودجه نیاز دارد و ما از ظرفیت بخش خصوصی استفاده خواهیم کرد.”

وی افزود: در حال حاضر ، بزرگراه تهران-شمال دشوارترین قطعه این بزرگراه است که به دلیل قابلیت های مهندسی کشور می تواند اجرا شود.