• امروز : چهارشنبه, ۵ دی , ۱۴۰۳
  • برابر با : Wednesday - 25 December - 2024
4

جعبه فیوز پژو 405 و راهنمای وظیفه هر فیوز

  • کد خبر : 43737
  • ۱۵ شهریور ۱۴۰۳ - ۱۱:۴۸
جعبه فیوز پژو 405 و راهنمای وظیفه هر فیوز

جعبه فیوز پژو 405 مانند جعبه فیوز هر خودرو دیگری یکی از مهم‌ترین اجزای آن به‌شمار می‌رود. اهمیت انرژی الکتریکی بر هیچ‌کس پوشیده نیست؛ چراکه بدون آن عملا زندگی بشر فلج شده و جهان غرق در تاریکی خواهد بود. در تمامی مدارهای الکتریکی برای حفاظت از اجزای آن قطعه‌ای به‌ نام فیوز در نظر گرفته می‌شود که می‌تواند نقش بسیار مهمی در تامین امنیت و عملکرد صحیح آن ایفا کند.

 فیوزها در خودروها نیز کاربرد داشته که داخل جعبه‌ای تحت عنوان جعبه فیوز قرار می‌گیرند. در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک به بررسی جعبه فیوز خودروی پژو 405 پرداخته و وظایف هر یک از فیوزهای به‌کار رفته در این خودرو را برایتان شرح می‌دهیم. 

جعبه فیوز پژو 405

فیوز چیست؟

برای محافظت از مدارهای الکتریکی در برابر افزایش غیرمجاز جریان الکتریکی‌ از قطعه‌ای به نام فیوز در مسیر جریان الکتریکی استفاده می‌شود؛ درواقع زمانی‌که مدار تحت جریان اضافه بیش از مقدار استاندارد قرار گیرد، فیوز وارد عمل شده و با قطع کردن جریان برق مانع از آسیب به قطعات مدار یا اشخاصی که با مدار در تماس هستند می‌شود.

در خودروها بسته به مدل خودرو، سیستم‌های الکتریکی متعددی (هر چند شاید در مورد خودروهای داخلی، صفت متعدد چندان پسندیده نباشد!) وجود دارد که باید در مقابل‌‌ جریان‌های بیشتر از مقادیر معین شده محافظت شوند که این حفاظت برعهده فیوزها است.

نحوه عملکرد فیوز

فیوز پژو انواع مختلفی داشته و به تبع آن نیز دارای مکانیزم عملکردی متفاوتی است؛ همچنین فیوزهای مورد استفاده در خودروها دارای المان ذوب‌شونده هستند. این فیوزها دارای یک نوار فلزی هستند که در داخل یک محفظه نارسانا به همراه جرقه‌گیر قرار داده می‌شوند.

زمانی‌که جریان بیش از حد مجاز افزایش می‌یابد، این نوار فلزی ذوب شده و در نتیجه مسیر جریان بسته خواهد شد. در حال حاضر فیوزهای تیغه‌ای با توجه به ساختار ساده و مقاومت بالا در برابر ارتعاشات بیش از سایر فیوزها در خودروها استفاده می‌شود.

جعبه فیوز چیست؟

هر خودرو با توجه به عوامل مختلفی همچون کارایی، سال ساخت، تجهیزات و… از تعداد فیوزهای مختلفی برخوردار است. این فیوزها در مکانی تحت عنوان جعبه فیوز قرار داده می‌شوند که معمولا در داخل کابین خودرو و زیر جعبه فرمان قرار دارد. تمامی فیوزها در جعبه فیوز نصب شده‌اند و به نوعی تمامی تجهیزات الکتریکی خودرو از آن تغذیه می‌‌شوند.

چنانچه خطایی در هر یک از مدارات الکتریکی خودرو ایجاد شود، تنها باید فیوز مربوط به همان مدار را مورد بررسی قرار داد و در صورت لزوم آن را تعویض کرد.

جدول راهنمای جعبه فیوز پژو 405

جعبه فیوز پژو 405، زیر فرمان و در قسمت چپ راننده قرار دارد و برای باز کردن آن کافی است در جعبه فیوز را به سمت خود بکشید. جعبه فیوز پژو 405 دارای سه ردیف است که دو ردیف اول فیوزهای اصلی و ردیف سوم فیوز یدکی هستند.

ردیف اول دارای 16 فیوز است که وظایف هر کدام از این فیوزها به شرح ذیل است.

شماره

نام تجهیز حفاظت‌شده

جریان نامی فیوز (آمپر)

F1

تغذیه بعد از سوئیچ رادیو

10A

F2

رله قطع کمپرسور، برق بعد از سوئیچ تایمر سقف و کلید سه کاره

5A

F3

تعذیه بعد از سوئیچ مدولاتور ABS، رله‌های فن دور تند

15A

F4

چراغ کوچک عقب راست، سیگنال روشنایی رله بازر روشن ماندن چراغ‌ها

10A

F5

رله فن تهویه، تغذیه بعد از سوئیچ سیستم تهویه هوشمند

15A

F6

تغذیه ایربگ

10A

F7

رله بوق، مه‌شکن جلو، بوق

20A

F8

شانت ورودی فیوزهای 15 و 25

30A

F9

چراغ‌های کوچک جلو، چراغ نمره عقب

5A

F10

شیشه بالابر عقب، روشنایی کلیدهای شیشه بالابر عقب

30A

F11

فیوز اصلی چراغ‌های جلو، نور پایین و بالا، رله مه‌شکن جلو و عقب

30A

F12

چراغ دنده عقب، تغذیه بعد از سوئیچ دیاگ، تغذیه بعد از سوئیچ رله هشدار ABS

10A

F13

مصرف ندارد

30A

F14

مصرف ندارد

30A

F15

تغذیه چراغ سقف جلو و عقب، تغذیه یونیت قفل مرکزی، رله صندوق‌پران، تایمر چراغ سقف

15A

F16

تغذیه دائم فندک و بعد از سوئیچ فندک

20A

جعبه فیوز پژو 405

جعبه فیوز پژو 405

ردیف دوم دارای 14 فیوز است که وظایف هرکدام از این فیوزها بر اساس شماره‌گذاری موجود به‌صورت ذیل است:

شماره

نام تجهیز حفاظت‌شده

جریان نامی فیوز (آمپر)

F17

برق دائم یونیت تهویه، حافظه رادیو پخش

10A

F18

مه‌شکن عقب

10A

F19

چراغ‌های روشنایی پنل، روشنایی جلوآمپر، روشنایی کلیدهای رادیوپخش، روشنایی فندک، روشنایی کلید آیینه برق

10A

F20

صندلی برقی راننده

30A

F21

فن سیستم تهویه هوشمند

30A

F22

صندلی برقی شاگرد

20A

F23

مصرف ندارد

15A

F24

موتور برف‌ پاک‌کن، پمپ شیشه‌شور

30A

F25

برق دائم جلوآمپر، برق دائم دیاگ

5A

F26

یونیت فلاشر

15A

F27

شیشه‌گرم‌کن عقب، گرم‌کن آینه‌های جانبی

30A

F28

چراغ‌های ترمز، شیشه بالابر

15A

F29

شیشه بالابر جلو، روشنایی کلیدهای شیشه بالابر جلو

30A

F30

چراغ نقشه‌خوان، تغذیه مدار فرمان راهنما، رله قفل کودک

15A

لازم به ذکر است جداول فوق برای پژو 405 جی‌ال‌ایکس (GLX) و اس ال ایکس (SLX) هستند، اما فیوزها برای کلیه مدل‌های 405 در نظر گرفته شده‌است و شاید در کاربرد با هم فرق داشته باشند.

تعویض فیوز پژو

همان‌طور که پیش‌تر نیز گفته شد فیوز پژو نیز همچون سایر خودروها در اثر اضافه جریان عمل کرده و ممکن است دچار سوختگی شود. در صورت سوختگی، فیوز این قطعه باید تعویض شود. درصورتی‌که فیوز شیشه‌ای و مستطیلی شفاف باشد، سوختن یا سالم بودن فیوز با چشم قابل روئت است؛ در غیر این صورت برای تشخیص سالم بودن فیوز از آوومتر یا مالتی‌متر استفاده می‌شود. برای این‌کار می‌توانید از تست بوق مالتی‌متر یا چراغ تست استفاده کنید.

جهت تست کردن فیوز پژو 405، دو سر مالتی‌متر را به دو سر فیوز وصل کنید، چنانچه صدای بوق شنیده شد یا چراغ تست روشن شد یعنی اتصال برقرار بوده و فیوز نسوخته است، در غیر این‌صورت فیوز دچار مشکل شده و باید تعویض شود.

آیا می‌توان به جای فیوز از سیم استفاده کرد؟

یک نکته مهم که در مورد فیوز پژو 405 باید در نظر بگیرید این است که هرگز از سیم به جای فیوز استفاده نکنید؛ چون با این کار عملا قسمت حفاظتی مدار که همان فیوز باشد از بین می‌رود و با بروز هرگونه اشکال در مدار مربوطه، احتمال آسیب‌دیدگی تجهیزات اصلی به مراتب بیشتر و پرهزینه‌تر خواهد شد.

توصیه می‌شود از انجام هرگونه تغییر غیر‌استاندارد در سیستم برق خودرو جدا خودداری کرده و در صورت هرگونه مشکل در سیستم برق خودرو تنها به نمایندگی‌های مجاز شرکت سازنده مراجعه کنید.

نکات مهم در تعویض فیوز پژو 405

به هنگام تعویض فیوز پژو 405 معیوب حتما به نکات زیر توجه کنید:

  1. خودرو و تمامی تجهیزات الکتریکی را خاموش کنید.
  2. جهت بیرون کشیدن فیوز از انبرک مخصوص که در جعبه فیوز تعبیه شده‌است استفاده کنید.
  3. فیوزهای با کیفیت پایین شاید ارزان باشند ولی در درازمدت چه به لحاظ فنی و چه به لحاظ اقتصادی قابل توجیه نیستند.
  4. جریان فیوزها بر روی آن نوشته شده‌است؛ لذا به‌هیچ‌وجه به هنگام تعویض از فیوز با جریان بالاتر استفاده نکنید.
  5. همواره فیوز یدک به‌همراه داشته باشید.
  6. پیش از تعویض فیوز حتما منشا خرابی یا سوختگی فیوز را پیدا کرده و برطرف کنید؛ چراکه در غیر این‌صورت فیوز دوباره خواهد سوخت.
  7. از سفت بودن اتصالات فیوزها اطمینان حاصل کنید.

منبع: https://www.hamrah-mechanic.com/mag/peugeot-405-fuse-box/

لینک کوتاه : https://akhbareghtesadi.com/?p=43737

ثبت دیدگاه

دیدگاهها بسته است.