پس از گذشت ۴ سال از معرفی نسل پنجم رنو کلیو، نوبت به معرفی فیس‌لیفت آن رسیده است. رنو کلیو در سال‌های گذشته، جزو یکی از گزینه‌های قطعی برای واردات و مونتاژ در ایران بود که متاسفانه این اتفاق محقق نشد.
در نمای جلویی شاهد تغییرات فراوان و سبکی جدیدی از طراحی محصولات رنو هستیم.چراغ‌های C شکل رنو این بار به چیز دیگری تبدیل شده‌اند.دنباله زیرین چراغ اصلی که نقش دیلایت را بازی می‌کند، این بار به صورت مقطع و بریده بریده شده و کشیدگی بیشتری هم دارد.این دنباله دیلایت با قسمت پایینی سپر هماهنگ شده است.نکته جالب درباره این طراحی، ایجاد یک نیم لوزی است که با لوگوی رنو هماهنگی دارد.
جلوپنجره خودرو باریک و کشیده‌تربه نظر می‌رسد.در این قسمت عناصر پازلی شکل در کنار لوگوی جدید رنو خودنمایی زیادی دارند.
نمای پشتی همان طراحی قبلی را دارد و گرافیک داخلی‌اش به رنگ سفید تغییر داده شده است.
کابین کلیو همان شکل قبلی خود را حفظ کرده و به جز تغییر لوگوی رنو و اضافه شدن برخی امکانات جدید، تغییر دیگری نداشته است.شما نمی توانید کلیو ۲۰۲۴ را با روکش چرمی بخرید! در عوض، صندلی‌ها با ماده‌ای ساخته شده از الیاف آلی و پلی استر به نام TEP پوشانده شده‌اند.
نمایشگر ۷ یا ۱۰ اینچی کیلومترشمار، نمایشگر ۷ یا ۹.۳ اینچی اطلاعات-سرگرمی، اندروید اتو و اپل کارپلی، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی، رانندگی نیمه خودکار سطح ۲ و ۲۰ سیستم کمکی راننده، از شاخص‌ترین امکانات کلیو ۲۰۲۴ هستند.
تریم Esprit Alpine به جای تریم RS Line قابل سفارش است.گزینه های رنگ شامل سفید قطبی، خاکستری پلاتینیوم، مشکی مرواریدی مشکی، آبی آهنی، قرمز دسیر، نارنجی والنسیا و سه لایه جدید خاکستری رافال است.
پیشرانه ۱ لیتری ۳ سیلندر پایه‌ترین تیپ کلیو ۲۰۲۴ است که ۶۵ اسب‌بخار قدرت و ۹۵ نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کند.تیپ بعدی با همین پیشرانه به همراه یک توربوشارژ، ۹۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۶۰ نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کند.
پیشرانه پرچمدار که Clio E-Tech Full Hybrid ۱۴۵ نام دارد، شامل یک پیشرانه ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر و یک جفت موتور الکتریکی و یک باتری لیتیوم یونی با ظرفیت ۱.۲ کیلووات ساعت است که مجموع قدرت ۱۴۵ اسب بخار را ارائه می دهد.
